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N.º 2 de Ráfagas. Destellos Literarios

Dirigida por Rosario Troncoso y presentada en la Feria del Libro de Cádiz, esta nueva edición reúne voces tan destacadas como José Manuel Téllez, Paloma Fernández Gomá, Javier Ruibal y otros autores que convierten esta publicación en un espacio de encuentro entre literatura, pensamiento y creación contemporánea. N.º 2 de Ráfagas. Destellos Literarios, asumiendo la dirección creativa, el diseño editorial y la maquetación desde Quemedehe Editorial. Un placer seguir colaborando en proyectos culturales de calidad y necesarios, creando espacios valiosos para la literatura, la reflexión y la cultura. #DirecciónCreativa #DiseñoEditorial #Maquetación #DiseñoGráfico #Literatura #FeriaDelLibroDeCádiz

EL BARCO MAS GRANDE DEL MUNDO, EN ALGECIRAS

No, si ya verás cómo tenemos problemas, verás...

El carguero más grande del mundo hace una parada en España
M.E.. 15.10.2007



El portacontenedores más grande del mundo.

* Pertenece a la familia de los portacontenedores más grandes que existe.
* Tras abandonar Algeciras, se dirige hacia el Norte de Europa.

El portacontenedores Ebba Maersk, perteneciente a la familia de buques más grandes del mundo, la clase E de Maersk Line, ha recalado estos días en el puerto Bahía de Algeciras. Este buque capacidad para 11.000 teus (contenedores de seis metros aproximadamente), con una eslora, longitud, de 397 metros y una manga, anchura mayor, de 56 metros.
Este buque tiene capacidad para 11.000 contenedores.

Responsables de de APM Terminals y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) han entregado al capitán del buque, Jens Alf Berwald, sendas metopas conmemorativas por la escala que el buque realiza en el Muelle Juan Carlos I del Puerto Bahía de Algeciras.

El Ebba Maersk es, junto con sus gemelos -Emma, Eleonora, Estelle y Evelyn Maersk, que también escalan en el Puerto Bahía de Algeciras como único puerto Mediterráneo en la línea que une sudeste asiático con Norte de Europa, el mayor buque portacontenedores del mundo.

El buque se dirige hacia el Norte de Europa, después de que los trabajadores portuarios hayan descargado casi 4.000 teus.

Última tecnología

Fue fabricado en los astilleros de Lindoe (Odense, Dinamarca) e incorpora los últimos adelantos en seguridad y protección al medioambiente, con una reducción del consumo de combustible de hasta 1.200 toneladas anuales gracias a una pintura de silicona, que le permite reducir la resistencia al agua.