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Presentación de mi libro Horizonte Vertical en El Lagar de Palmones.

El próximo 30 de julio, a las 21:00 h, tengo el placer de presentar mi libro Horizonte Vertical en El Lagar de Palmones. Será un encuentro muy especial en el que compartiré imágenes, experiencias y anécdotas de este viaje por las montañas más altas de cada provincia de Andalucía. Hablaremos de naturaleza, esfuerzo, paisajes y de todo lo que he vivido recorriendo estas cumbres de oeste a este. Además de la presentación, habrá proyección de fotografías, tertulia y conversación abierta para quienes quieran conocer más sobre el proyecto y sobre las historias que hay detrás de cada montaña. Y para completar la velada, podremos disfrutar de una degustación de albacora, cortesía de La Conservera de Tarifa. Si te apetece pasar un buen rato entre montañas, historias y buena compañía, estaré encantado de verte allí. 📍 El Lagar de Palmones (Avda. Andalucía, 73, Palmones – Los Barrios) 📅 30 de julio de 2026 🕘 21:00 h Entrada libre hasta completar aforo.

Nuovo Lancia Delta. Il rinascimiento di Lancia (Parte 2)


Lancia Delta, la leyenda debe volver con respeto y músculo

Si el 037 es el mito rebelde, el Delta Integrale es la leyenda consagrada. Su regreso no es opcional: es necesario, urgente y estratégico. Y no para emocionar a unos pocos nostálgicos —eso sería un error de enfoque— sino para atacar directamente a los grandes nombres del alto rendimiento compacto: Cupra, Audi RS, Mercedes-AMG.

El Delta no debe pedir permiso. Debe llegar a imponerse.

Diseño: Respeto y evolución

No se trata de redibujar el Delta. Se trata de evolucionar sus líneas atemporales con precisión y carácter:

  • Aletas anchas, nervios marcados, voladizos cortos.
  • Postura firme, musculosa, agresiva.
  • Una versión especial HF Integrale Evo, con librea Martini Racing, como símbolo y legado.

Plataforma: Solo lo mejor del grupo Fiat

Utilizar bastidores con pedigrí, como el del Alfa Giulia o el inolvidable 159, es una obligación si se quiere ofrecer la rigidez, el dinamismo y la nobleza de comportamiento que caracterizan a un verdadero deportivo. Nada de plataformas compartidas con urbanos generalistas.

Mecánica: Ferrari, híbrido, furia

El nuevo Delta debe mirar de frente a los AMG A45, RS3 o Cupra León VZ.
Y para eso, necesita:

  • Motorizaciones Ferrari V6 híbridas, como en los Alfa Quadrifoglio Verde
  • Potencias por encima de los 500 CV, con tracción total activa
  • Diferenciales electrónicos y dirección precisa
  • Este coche no puede ser una reinterpretación “emocional”. Tiene que ser brutal.

Tecnología y alma:

Como los Alfa 4C y 8C, el nuevo Delta debe utilizar fibra de carbono en bastidor, carrocería y frenos para lograr ligereza y precisión. Y dentro, nada de pantallas insulsas:

  • Instrumentación analógica, con esferas, agujas y alma.
  • Cambio secuencial al volante, directo, mecánico, puro.
  • Interior forrado en cuero, aluminio cepillado y Alcántara. Un homenaje a la artesanía italiana.
El Delta no debe ser un compacto más. Debe ser el compacto deportivo por excelencia. Que ruja como un Alfa, se mueva como un Ferrari y luzca como un Lancia. Solo así renacerá la gloria.